航空輸送統計調査_国内定期航空路線別、区間別、月別運航及び輸送実績_月次 2010年1月 – 2023年3月 (列 – 複数値形式)

公開日 2022年1月7日 最終更新日 2023年6月29日

2023年6月29日公表値

国内定期航空路線別の運行回数や座席利用率データです。

このデータは「月次」です。日付はぞれぞれの月の初日 (1日) です。日次の値はありません。

製品について

<製品名>
航空輸送統計調査_国内定期航空路線別、区間別、月別運航及び輸送実績_月次 2010年1月 – 2023年3月 (列 – 複数値形式)

<製品コード>
00600-mlit-00600360-teikibin-full-listm

<販売価格>
550円

データ出典

政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/
「航空輸送統計調査結果」(国土交通省)を基にデータ製作所が作成

データをダウンロードしたページ

画像は-Sratから引用しました

表3「国内定期航空路線別、区間別、月別運航及び輸送実績」を使用しました。

もとデータ販売データ
A列の各行の名称日付
B列の各行の名称左側が空港_A、右側が空港_B
間にはさまっている各行の名称国内定期航空路線・区間
3~4行の各列の名称値の名称 運行時間はありません
シートの別区分

「 国内定期航空路線・区間 」のうち、往路単体・復路単体(内訳を示すもの)の値はありません。

このように編集しています。

データの解説

 航空輸送統計調査は我が国の航空運送事業及び航空機使用事業の実態を明らかにし、我が国の経済政策及び交通政策等を策定するための基礎資料を作成することを目的としています。航空法(昭和27年法律第231号)第100条に基づく航空運送事業の許可、同法第123条に基づく航空機使用事業の許可を受けた事業者を対象に、航空機稼動時間、燃料消費量、国内定期航空運送事業輸送実績、国際航空運送事業輸送実績に関連する事項について調査し、その結果を公表しています。(e-Statから引用)

<区分、国内定期航空路線・区間>
*幹線
関西―沖縄(那覇)線
関西―新千歳線
関西―福岡線
新千歳―沖縄(那覇)線
成田―沖縄(那覇)線
成田―関西線
成田―新千歳線
成田―大阪線
成田―福岡線
大阪―沖縄(那覇)線
大阪―新千歳線
大阪―福岡線
東京(羽田)―沖縄(那覇)線
東京(羽田)―関西線
東京(羽田)―新千歳線
東京(羽田)―大阪線
東京(羽田)―福岡線
東京(成田)―沖縄(那覇)線
東京(成田)―関西線
東京(成田)―新千歳線
東京(成田)―大阪線
東京(成田)―福岡線
福岡―沖縄(那覇)線
福岡―新千歳線

*ローカル線
茨城(百里)―米子(美保)線【往復神戸経由】
奄美大島―沖永良部線
奄美大島―沖縄(那覇)線
奄美大島―喜界島線
奄美大島―徳之島線
奄美大島―与論線
岡山―新千歳線
沖縄(那覇)―茨城(百里)線
沖縄(那覇)―茨城(百里)線【往復神戸経由】
沖縄(那覇)―茨城(百里)線【往復中部経由】
沖縄(那覇)―岡山線
沖縄(那覇)―沖永良部線
沖縄(那覇)―岩国線
沖縄(那覇)―久米島線
沖縄(那覇)―宮古島線
沖縄(那覇)―金沢(小松)線
沖縄(那覇)―松山線
沖縄(那覇)―石垣線
沖縄(那覇)―南大東島線
沖縄(那覇)―米子(美保)線
沖縄(那覇)―北大東島線
沖縄(那覇)―与那国線
沖縄(那覇)―与論線
沖縄(那覇)-茨城(百里)線【往復神戸経由】
沖縄(那覇)-茨城(百里)線【往路のみ福岡経由】
関西―旭川線
関西―奄美大島線
関西―下地島線
関西―宮古島線
関西―宮崎線
関西―釧路線
関西―熊本線
関西―高知線
関西―佐賀線
関西―山形線
関西―鹿児島線
関西―女満別線
関西―松山線
関西―新潟線
関西―青森線
関西―石垣線
関西―石垣線【復路のみ宮古島経由】
関西―石垣線【復路のみ那覇経由】
関西―仙台線
関西―大分線
関西―稚内線
関西―中部線
関西―長崎線
関西―函館線
関西―福江線
関西―北九州線
宮古島―石垣線
宮崎―沖縄(那覇)線
宮崎―広島西線
金沢(小松)―新千歳線
金沢(小松)―仙台線
熊本―沖縄(那覇)線
広島―沖縄(那覇)線
広島―新千歳線
高松―沖縄(那覇)線
札幌(丘珠)―釧路線
札幌(丘珠)―三沢線
札幌(丘珠)―三沢線【往復函館経由】
札幌(丘珠)―女満別線
札幌(丘珠)―稚内線
札幌(丘珠)―中標津線
札幌(丘珠)―函館線
札幌(丘珠)―利尻線
三宅島―御蔵島線
三宅島―大島線
鹿児島―奄美大島線
鹿児島―岡山線
鹿児島―沖永良部線
鹿児島―沖縄(那覇)線
鹿児島―屋久島線
鹿児島―喜界島線
鹿児島―広島西線
鹿児島―高松線
鹿児島―種子島線
鹿児島―松山線
鹿児島―長崎線
鹿児島―徳之島線
鹿児島―福岡線
鹿児島―与論線
出雲―隠岐線
松山―新千歳線
松本―札幌(丘珠)線
新潟―沖縄(那覇)線
新潟―新千歳線
新千歳―旭川線
新千歳―茨城(百里)線
新千歳―花巻線
新千歳―釧路線
新千歳―山形線
新千歳―秋田線
新千歳―出雲線
新千歳―女満別線
新千歳―松本線
新千歳―青森線
新千歳―稚内線
新千歳―中標津線
新千歳―徳島線
新千歳―函館線
新千歳―米子(美保)線
新千歳―紋別線
新千歳―利尻線
新島―調布線
神戸―茨城(百里)線
神戸―沖縄(那覇)線
神戸―下地島線
神戸―花巻線
神戸―熊本線
神戸―高知線
神戸―鹿児島線
神戸―出雲線
神戸―松本線
神戸―新千歳線
神戸―青森線
神戸―石垣線
神戸―石垣線【復路のみ那覇経由】
神戸―仙台線
神戸―長崎線
神戸―福岡線
神戸―米子(美保)線
成田―旭川線
成田―奄美大島線
成田―下地島線
成田―宮崎線
成田―金沢(小松)線
成田―熊本線
成田―広島線
成田―高松線
成田―高知線
成田―佐賀線
成田―鹿児島線
成田―庄内線
成田―松山線
成田―新潟線
成田―神戸線
成田―石垣線
成田―仙台線
成田―大分線
成田―中部線
成田―長崎線
成田―函館線
成田―米子(美保)線
成田―北九州線
静岡―沖縄(那覇)線
静岡―金沢(小松)線
静岡―熊本線
静岡―札幌(丘珠)線
静岡―鹿児島線
静岡―出雲線
静岡―松本線
静岡―新千歳線
静岡―福岡線
静岡―北九州線
石垣―与那国線
仙台―沖縄(那覇)線
仙台―広島線
仙台―出雲線
仙台―新千歳線
多良間―宮古島線
大阪―旭川線
大阪―隠岐線
大阪―奄美大島線
大阪―屋久島線
大阪―花巻線
大阪―宮古島線
大阪―宮崎線
大阪―釧路線
大阪―熊本線
大阪―高知線
大阪―佐賀線
大阪―三沢線
大阪―山形線
大阪―鹿児島線
大阪―種子島線
大阪―秋田線
大阪―出雲線
大阪―女満別線
大阪―松山線
大阪―松本線
大阪―新潟線
大阪―青森線
大阪―石垣線
大阪―石見線
大阪―仙台線
大阪―大館線
大阪―大分線
大阪―但馬線
大阪―長崎線
大阪―徳之島線
大阪―函館線
大阪―福島線
大島―調布線
大島―利島線
中部―旭川線
中部―茨城(百里)線
中部―沖縄(那覇)線
中部―花巻線
中部―宮古島線
中部―宮崎線
中部―釧路線
中部―熊本線
中部―鹿児島線
中部―秋田線
中部―女満別線
中部―松山線
中部―新潟線
中部―新千歳線
中部―青森線
中部―石垣線
中部―石垣線【復路のみ那覇経由】
中部―仙台線
中部―帯広線
中部―大分線
中部―稚内線
中部―長崎線
中部―徳島線
中部―函館線
中部―福岡線
中部―米子(美保)線
調布―三宅島線
調布―神津島線
長崎―壱岐線
長崎―沖縄(那覇)線
長崎―対馬線
長崎―福江線
天草―熊本線
天草―福岡線
東京(羽田)―旭川線
東京(羽田)―奄美大島線
東京(羽田)―岡山線
東京(羽田)―花巻線
東京(羽田)―岩国線
東京(羽田)―久米島線【復路のみ那覇経由】
東京(羽田)―久米島線【復路那覇経由】
東京(羽田)―宮古島線
東京(羽田)―宮崎線
東京(羽田)―金沢(小松)線
東京(羽田)―釧路線
東京(羽田)―熊本線
東京(羽田)―広島線
東京(羽田)―高松線
東京(羽田)―高知線
東京(羽田)―佐賀線
東京(羽田)―三宅島線
東京(羽田)―三沢線
東京(羽田)―山形線
東京(羽田)―山口宇部線
東京(羽田)―鹿児島線
東京(羽田)―秋田線
東京(羽田)―出雲線
東京(羽田)―女満別線
東京(羽田)―庄内線
東京(羽田)―松山線
東京(羽田)―神戸線
東京(羽田)―青森線
東京(羽田)―石垣線
東京(羽田)―石垣線【復路のみ宮古島経由】
東京(羽田)―石垣線【復路のみ那覇経由】
東京(羽田)―石見線
東京(羽田)―仙台線
東京(羽田)―帯広線
東京(羽田)―大館線
東京(羽田)―大島線
東京(羽田)―大分線
東京(羽田)―稚内線
東京(羽田)―中標津線
東京(羽田)―中部線
東京(羽田)―長崎線
東京(羽田)―長崎線【往復神戸経由】
東京(羽田)―鳥取線
東京(羽田)―徳島線
東京(羽田)―南紀白浜線
東京(羽田)―能登線
東京(羽田)―函館線
東京(羽田)―八丈島線
東京(羽田)―富山線
東京(羽田)―米子(美保)線
東京(羽田)―北九州線
東京(羽田)―紋別線
東京(羽田)-石垣線【往復那覇経由】
東京(成田)―奄美大島線
東京(成田)―下地島線
東京(成田)―宮崎線
東京(成田)―金沢(小松)線
東京(成田)―熊本線
東京(成田)―広島線
東京(成田)―高松線
東京(成田)―高知線
東京(成田)―佐賀線
東京(成田)―鹿児島線
東京(成田)―松山線
東京(成田)―新潟線
東京(成田)―石垣線
東京(成田)―仙台線
東京(成田)―大分線
東京(成田)―中部線
東京(成田)―長崎線
東京(成田)―函館線
東京(成田)―北九州線
徳之島―沖永良部線
南大東島―北大東島線
函館―旭川線
函館―奥尻線
函館―釧路線
八丈島―御蔵島線
八丈島―青ヶ島線
富山―新千歳線
福岡―茨城(百里)線
福岡―奄美大島線
福岡―屋久島線
福岡―花巻線
福岡―宮古島線
福岡―宮崎線
福岡―金沢(小松)線
福岡―高知線
福岡―出雲線
福岡―松山線
福岡―松本線
福岡―新潟線
福岡―石垣線
福岡―仙台線
福岡―対馬線
福岡―徳島線
福岡―福江線
福島―新千歳線
北九州―沖縄(那覇)線
名古屋(小牧)―花巻線
名古屋(小牧)―熊本線
名古屋(小牧)―高知線
名古屋(小牧)―山形線
名古屋(小牧)―秋田線
名古屋(小牧)―出雲線
名古屋(小牧)―松山線
名古屋(小牧)―新潟線
名古屋(小牧)―青森線
名古屋(小牧)―帯広線
名古屋(小牧)―長崎線
名古屋(小牧)―福岡線
名古屋(小牧)―北九州線
与論―沖永良部線

データについて

<データ期間>
2010年1月 – 2023年3月

<ファイル形式>
ファイル形式:テキスト (.txt)
文字コード:Unicode (UTF-8)
区切り記号 : コンマ

テキストファイルをエクセルへ変換する方法

<ファイルサイズ>
7,736KB

<データ形式>
列指向形式データ
列数:24
行数:51,241 (ヘッダー行を含む)

A列 (日付) Y/M/D日付159 item 2010年1月 – 2023年3月  日の部分はすべて1日
B列 (標準)区分2 item
C列 (標準) 空港_A43 item
D列 (標準) 空港_A_IATA42 item調布、新島ななし
E列 (標準) 空港_B81 item
F列 (標準) 空港_B_IATA77 item御蔵島、神津島、青ヶ島、調布、利島はなし
G列 (標準) 国内定期航空路線・区間
H列 (標準) 運航回数 (回)
I列 (標準) 運航キロメートル (キロメートル)
J列 (標準) 旅客数 (人)
K列 (標準) 座席数 (席)
L列 (標準) 旅客人キロメートル (人キロメートル)
M列 (標準) 座席キロメートル (座席キロメートル)
N列 (標準) 座席利用率 (%)
O列 (標準) 貨物重量 (Kg)
P列 (標準) 超過手荷物重量 (Kg)
Q列 (標準) 郵便物重量 (Kg)
R列 (標準) トンキロメートル計 (トンキロメートル)
S列 (標準) 旅客トンキロメートル (トンキロメートル)
T列 (標準) 貨物トンキロメートル (トンキロメートル)
U列 (標準) 超過手荷物トンキロメートル (トンキロメートル)
V列 (標準) 郵便物トンキロメートル (トンキロメートル)
W列 (標準) 利用可能トンキロメートル (トンキロメートル)
X列 (標準) 重量利用率 (%)
データサンプル
日付,区分,空港_A,空港_A_IATA,空港_B,空港_B_IATA,国内定期航空路線・区間,運航回数 (回),運航キロメートル (キロメートル),旅客数 (人),座席数 (席),旅客人キロメートル (人キロメートル),座席キロメートル (座席キロメートル),座席利用率 (%),貨物重量 (Kg),超過手荷物重量 (Kg),郵便物重量 (Kg),トンキロメートル計 (トンキロメートル),旅客トンキロメートル (トンキロメートル),貨物トンキロメートル (トンキロメートル),超過手荷物トンキロメートル (トンキロメートル),郵便物トンキロメートル (トンキロメートル),利用可能トンキロメートル (トンキロメートル),重量利用率 (%)
2010/1/1,幹線,東京(羽田),HND,新千歳,CTS,東京(羽田)―新千歳線,3110,2780340,705466,1107882,630686604,990446508,63.7,10870416,20743,734603,57694928,47301496,9718152,18545,656735,152962515,37.7
2010/1/1,幹線,東京(羽田),HND,大阪,ITM,東京(羽田)―大阪線,1795,922630,398248,698918,204699472,359243852,57,4512779,4117,478953,17920328,15352459,2319569,2117,246183,60205148,29.8
2010/1/1,幹線,東京(羽田),HND,関西,KIX,東京(羽田)―関西線,897,608166,97843,166429,66337554,112838862,58.8,482555,1073,92200,5365727,4975316,327172,728,62511,17119112,31.3
2010/1/1,幹線,東京(羽田),HND,福岡,FUK,東京(羽田)―福岡線,2853,2969973,579472,970130,603230352,1009905330,59.7,10196804,10898,673898,56570023,45242277,10614873,11345,701528,156178877,36.2
2010/1/1,幹線,東京(羽田),HND,沖縄(那覇),OKA,東京(羽田)―沖縄(那覇)線,1522,2567614,396516,634986,668922492,1071221382,62.4,9455035,13162,385778,66792842,50169186,15950644,22203,650809,144993544,46.1
2010/1/1,幹線,成田,NRT,新千歳,CTS,成田―新千歳線,248,221216,23935,33626,21350020,29994392,71.2,5137,249,0,1606058,1601252,4583,223,0,3314958,48.4
2010/1/1,幹線,成田,NRT,大阪,ITM,成田―大阪線,248,146072,34141,52510,20109049,30928390,65,160506,823,88336,1655232,1508179,94539,484,52030,6518433,25.4
2010/1/1,幹線,成田,NRT,関西,KIX,成田―関西線,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0
2010/1/1,幹線,成田,NRT,福岡,FUK,成田―福岡線,310,343170,21340,43670,23623380,48342690,48.9,6813,607,60202,1846610,1771753,7542,672,66643,5263818,35.1
活用例

スパイダーマップ作製には各空港の緯度・経度が必要です。

ダウンロードについて

 有償・無料にかかわらず、ダウンロードしたデータを販売等することはできません。
 データ製作所は、利用者がデータを用いて行う一切の行為(データを編集・加工等した情報を利用することを含む。)について何ら責任を負うものではありません。

この製品の料金は後払いです。
550円

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