航空旅客動態調査_表5_旅行日数_隔年度次 2015年度 – 2021年度 (列指向形式)

公開日 2022年11月3日 最終更新日 2022年11月3日

このデータは隔年の「年度次」です。日付はぞれぞれの月の年度初日 (4月1日) です。月次・日次の値はありません。

製品について

<製品名>
航空旅客動態調査_表5_旅行日数_隔年度次 2015年度 – 2021年度 (列指向形式)

<製品コード>
00600-mlit-00600800-hyo5-full-list

<販売価格>
330円

データ出典

政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/
「航空旅客動態調査」(国土交通省)を基にデータ製作所が作成

データをダウンロードしたページ

画像はe-Statから引用しました

「集計結果」を使用しています。

もとデータ販売データ
B列の各行の名称OD名、出発空港、到着空港、出発空港_IATA、到着空港_IATA、code_出発_都道府県、code_到着_都道府県
2行の名称区分
3行の各列の名称日数
ブックの別日付、平日・休日

このように編集しています。

データの解説

航空旅客動態調査は、統計法に基づく一般統計調査であり、国内線航空旅客の流動特性を把握することを目的として、調査日(調査年の10 月及び11月の平日・休日各1日)に国内線定期便及び定時運航する不定期便を利用するすべての旅客を対象に実施しています。本調査は、流動パターン、旅行目的、空港のアクセス・イグレス等を調査し、出発空港別、ODペア(純流動)別等の集計結果を提供しています。(e-Statから引用)

<平日・休日>
平日
休日

<区分、日数>
*調査を受けた日(宿泊を伴う旅客)
 1日目
 2日目
 3日目
 4日目
 5日目以上
 不明
*旅行日数
 1泊2日
 2泊3日
 3泊4日
 4泊5日以上
 日帰り
 不明

<code_出発_都道府県、出発空港>
*01_北海道
 旭川
 奥尻
 丘珠
 釧路
 女満別
 新千歳
 帯広
 稚内
 中標津
 函館
 紋別
 利尻
*02_青森県
 三沢
 青森
*03_岩手県
 花巻
*04_宮城県
 仙台
*05_秋田県
 秋田
 大館能代
*06_山形県
 山形
 庄内
*07_福島県
 福島
*08_茨城県
 茨城
*12_千葉県
 成田
*13_東京都
 羽田
 御蔵島HP
 三宅島
 新島
 大島
 調布
 八丈島
 利島HP
*15_新潟県
 新潟
*16_富山県
 富山
*17_石川県
 小松
*20_長野県
 松本
*22_静岡県
 静岡
*23_愛知県
 小牧
 中部
*27_大阪府
 伊丹
 関西
*28_兵庫県
 神戸
*31_鳥取県
 鳥取
 米子
*32_島根県
 隠岐
 出雲
 石見
*33_岡山県
 岡山
*34_広島県
 広島
*35_山口県
 岩国
 山口宇部
*36_徳島県
 徳島
*37_香川県
 高松
*38_愛媛県
 松山
*39_高知県
 高知
*40_福岡県
 福岡
 北九州
*42_長崎県
 長崎
 福江
*43_熊本県
 熊本
 天草
*44_大分県
 大分
*45_宮崎県
 宮崎
*46_鹿児島県
 奄美
 沖永良部
 屋久島
 鹿児島
 種子島
 徳之島
 与論
*47_沖縄県
 久米島
 宮古
 石垣
 那覇
 南大東
 北大東
 与那国
*99_その他
 その他

<code_到着_都道府県、到着空港>
*01_北海道
 旭川
 奥尻
 丘珠
 釧路
 女満別
 新千歳
 帯広
 稚内
 中標津
 函館
 紋別
 利尻
*02_青森県
 三沢
 青森
*03_岩手県
 花巻
*04_宮城県
 仙台
*05_秋田県
 秋田
 大館能代
*06_山形県
 山形
 庄内
*07_福島県
 福島
*08_茨城県
 茨城
*12_千葉県
 成田
*13_東京都
 羽田
 御蔵島HP
 三宅島
 新島
 神津島
 青ヶ島HP
 大島
 調布
 八丈島
 利島HP
*15_新潟県
 新潟
*16_富山県
 富山
*17_石川県
 小松
 能登
*20_長野県
 松本
*22_静岡県
 静岡
*23_愛知県
 中部
*27_大阪府
 伊丹
 関西
*28_兵庫県
 神戸
 但馬
*30_和歌山県
 南紀白浜
*31_鳥取県
 鳥取
 米子
*32_島根県
 隠岐
 出雲
 石見
*33_岡山県
 岡山
*34_広島県
 広島
*35_山口県
 岩国
 山口宇部
*36_徳島県
 徳島
*37_香川県
 高松
*38_愛媛県
 松山
*39_高知県
 高知
*40_福岡県
 福岡
 北九州
*41_佐賀県
 佐賀
*42_長崎県
 壱岐
 対馬
 長崎
 福江
*43_熊本県
 熊本
 天草
*44_大分県
 大分
*45_宮崎県
 宮崎
*46_鹿児島県
 奄美
 沖永良部
 屋久島
 喜界島
 鹿児島
 種子島
 徳之島
 与論
*47_沖縄県
 下地島
 久米島
 宮古
 石垣
 多良間
 那覇
 南大東
 北大東
 与那国
*99_その他
 その他

値について

国土交通省>令和3年度航空旅客動態調査報告書
リンク先から引用、一部抜粋、または、参考にました。

<調査対象>
本調査は、調査実施日に運航する、国内線定期便及び定時運航する不定期便を利用する、全航空旅客を対象としている。
国内航空各社(21 社)からのご協力を得ている。

<調査実施日>
 本調査は、平日と休日の旅客流動特性の違いを把握するため、平成 17 年度より平日調査と休日調査の 2 回(各 1 日)を行っている。
 令和 3 年度調査においては、調査日を「令和 3 年 11 月 7 日(日)【休日調査】」、「11 月 10日(水)【平日調査】」と設定して実施した。なお、平日運航便のうち、水曜日に運航のない曜日運航便については、11 月 11 日(木)、12 日(金)のいずれかの運航日を調査実施日としている。
 また、翌週の同じ曜日を調査予備日として設定し、天候不良等で調査を実施できなかった一部の航空便に対して、再調査を行っている。

<値>
※印は運行路線(直行)は無いが、空港間純流動による移動が20件以上回答された空港間ODを示している。また、20件未満の空港間ODは「その他OD」の欄に集計している。

データについて

<データ期間>
2015年度 – 2021年度

<ファイル形式>
ファイル形式:テキスト (.txt)
文字コード:Unicode (UTF-8)
区切り記号 : コンマ

テキストファイルをエクセルへ変換する方法

<ファイルサイズ>
3,471KB

<データ形式>
列指向形式データ
列数:12
行数:28,333 (ヘッダー行を含む)

A列 (日付) Y/M/D日付4 item2015年度 – 2021年度 月日の部分はすべて4月1日
実際の調査日は11月です。
B列 (標準)平日・休日2 item
C列 (標準)区分2 item
D列 (標準)日数11 item
E列 (標準)OD名550 item※印は運行路線(直行)は無いが、空港間純流動による移動が20件以上回答された空港間ODを示している。また、20件未満の空港間ODは「その他OD」の欄に集計している。
F列 (標準)出発空港77 item
G列 (標準)出発空港_IATA73 itemなし、不明があります
H列 (標準)code_出発_都道府県35 item
I列 (標準)到着空港87 item
J列 (標準)到着空港_IATA81 itemなし、不明があります
K列 (標準)code_到着_都道府県37 item
L列 (標準)人数 (人)
データサンプル
日付,平日・休日,区分,日数,OD名,出発空港,出発空港_IATA,code_出発_都道府県,到着空港,到着空港_IATA,code_到着_都道府県,人数 (人)
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),1日目,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,14
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),2日目,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,13
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),3日目,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,6
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),4日目,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,0
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),5日目以上,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,0
2015/4/1,平日,調査を受けた日(宿泊を伴う旅客),不明,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,9
2015/4/1,平日,旅行日数,1泊2日,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,21
2015/4/1,平日,旅行日数,2泊3日,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,8
2015/4/1,平日,旅行日数,3泊4日,新千歳-稚内,新千歳,CTS,01_北海道,稚内,WKJ,01_北海道,7
活用例
ダウンロードについて

 有償・無料にかかわらず、ダウンロードしたデータを販売等することはできません。
 データ製作所は、利用者がデータを用いて行う一切の行為(データを編集・加工等した情報を利用することを含む。)について何ら責任を負うものではありません。

この製品の料金は後払いです。
330円

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